We leven in wijzigingstijd. Een grote, multi-cilinder benzinemotor is niet langer de oplossing voor ultieme prestaties, evenals meer fabrikanten zijn nu op zoek naar elektrische stroom voor hun vlaggenschipvoertuigen.
Lotus heeft al elektrificatie met de Evija omarmd, Porsche laadt vooruit bij de Taycan en zelfs Ferrari stelt dat het zijn allereerste pure-elektrische voertuig in 2025 Neem de uitvoering van Ev -dompel.
Nieuwe Audi RS E-TRON GT 2021 Review
Het producthoofd van de Audi Sport, Linda Kurz, is onlangs geverifieerd met CNET Roadshow dat de opvolger van de R8 Supercar benzinevermogen zal weggooien ten gunste van een elektrische aandrijflijn van de batterij.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder
Kurz verklaarde ook dat de moeilijkheid van Audi voor het volgende decennium zal zijn om “het R-segment te transformeren”-evenals het grootste deel van die transformatie omvatten het duwen van de prestatiearm van het bedrijf in het pure-elektrische segment, om te kampen met nieuwe EV-merken zoals Tesla evenals Rimac naast traditionele autofabrikanten die naar de sector verhuizen.
Audi Sport heeft zich al opgeleverd op dit EV-pad, de meeste onlangs de e-tron GT geïntroduceerd. Het RS-Badged Design creëert 637 pk, waardoor het de krachtigste Audi is die ooit in massaproductie gaat. We verwachten dat een volledig elektrische R8 de limieten van de prestaties nog verder zal verleggen.