Mercedes-AMG’s Chief Technical Officer Jochen Hermann te krijgen, heeft onthuld dat de geheel nieuwe EQE Saloon van het merk, EQS Limousine en aankomende EQS SUV allemaal zal missen High-performance 63-versie.
Sprekend met Car Express op de München-autosalon van 2021, zei Hermann dat modellen die zijn gebouwd op de EVA2-architectuur van het merk de nieuwe Mercedes-AMG Eqs 53 S 4Matic+ zouden weerspiegelen en alleen het ’53’-typeplaatje zou dragen dat typisch werd gebruikt op mid-range AMG’s.
Nieuwe Mercedes-AMG Eqs 53 pieken naar München met 751 pkp
Ondanks het missen van de vlaggenschip 63 -aanduiding, verzekerde Hermann AMG -fans en chauffeurs van de onlangs geopenbaarde eqs 53, die tot 751 pk produceert, niet achterblijven.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder
“Deze auto is een volledige AMG – het is echt anders dan een Eqs 580. Vanaf de eerste paar meters moet je voelen dat het een AMG is, van de besturing tot het remmen, het gedrag van de auto – dit is waar een AMG over gaat, ” hij zei.
In staat om in slechts 3,4 seconden van 0-62 mph te sprinten, af te vullen op 155 mph (als je het vak aan aanvinkt voor het AMG Dynamic Plus-pakket dat is), was er aanvankelijk een argument dat AMG’s eerste EV misschien een 63 zou moeten worden gemaakt, een 63 Maar Hermann verwierp zijn collega’s.
“Het verschil tussen een 53 en 63 is vaak van de tijd hoeveel je op een racebaan kunt gaan met een AMG. Eigenaren kunnen verwachten dat alles wat ze weten en waar ze van houden, van het besturen van een AMG, maar het is [de eqs] geen auto voor het circuit. Niet vanwege de prestaties, maar vanwege het gewicht en de batterijgrootte. ”