te gebruiken, een nieuwe universele oplaadinnovatie is ingesteld, waardoor toekomstige automobilisten op het gebied van elektrische voertuigen elk type op kabel gebaseerd oplaadstation kunnen gebruiken om de batterijen in hun auto op te laden.
Tech en Tyre Business Continental hebben twee nieuwe oplaadsystemen voor elektrische voertuigen geïntroduceerd op de consumentenelektronica van dit jaar in Las Vegas. Het Continental All Charge-systeem zou dienen als een “Universal Pass-sleutel” waarmee toekomstige EV-automobilisten elk type op kabel gebaseerd laadstation kunnen gebruiken.
Advertentie – Post gaat hieronder verder
Het All Charge -systeem zou door Continental worden geleverd aan autofabrikanten die de technologie in hun modellen zouden integreren. Continental is van plan om in 2022 de productie van de Allcharge te starten.
• Opladen van elektrische voertuigen in het VK: prijzen, netwerken, ladertypen en toptips
Huidige laadinnovatie omvat het converteren van afwisselend aanwezige (AC) van het Grid in Direct Present (DC) om de batterij te verstrekken. De conversie van AC naar DC neemt momenteel locatie in het laadstation (DC opladen) of aan boord van de auto (AC opladen), met snelle DC-oplaadstations veel duurder om te bouwen.
Dit heeft geresulteerd in een aantal verschillende laadvereisten in verschillende voertuigen. Om toekomstige elektrische voertuigen in staat te stellen op te laden vanuit elk type station, hebben de ingenieurs van Continental de elektromotor en de omvormer aangepast om de taak van het opladen te ondersteunen door een DC/DC -converter toe te voegen die ervoor zorgt dat de stroom naar de batterij stroomt bij de batterij bij het ideale spanningsniveau. Hierdoor kan het systeem zowel AC als DC -oplaadstations zonder problemen gebruiken.
• Beste elektrische voertuigen te koop 2018
Dit duidt op voertuigen die zijn uitgerust met Continental’s All Fee Tech kan zowel AC als DC -opladers gebruiken. Met AC-opladers kunnen laadtarieven van 43 kW worden bereikt, die in slechts 10 minuten een verscheidenheid van 50 mijl leveren, terwijl het gebruik van 800 volt snellaadstations de variëteit verhoogt tot 300 mijl in 10 minuten.
Brian McKay, directeur van PowerTrain Innovation en Advancement in Continental Noord -Amerika verklaarden dat het systeem ook voertuigen kan ondersteunen die elektrische energie terugsturen, om dingen zoals huisapparatuur te voeden. McKay verklaarde ook dat de technologie “toekomstige bewijs” is om te voldoen aan een veranderende laadfaciliteiten door in de toekomst te voldoen aan de laadkosten van 350 kW.
Continentaal onthulde ook details van zijn draadloze oplaadsysteem waarmee elektrische voertuigen zonder kabel kunnen betalen. Oplaadblokken die onder de grond worden geplaatst, zouden met het voertuig communiceren en een snelle vergoeding bieden wanneer het voertuig tot stilstand is gekomen. Continental stelt dat een stop van 20 minuten kan worden gebruikt om de variëteit met 12,5 mijl te stimuleren dankzij het laadpercentage van 11 kW.
Zou een EV die in staat is om alle laadstations te gebruiken, je veel meer kans om er een te krijgen? Vertel het ons in de reacties hieronder …