Skoda heeft een paar revisies gemaakt in de Enyaq IV-line-up voor 2022, die beloven de EV comfortabeler te maken om mee te leven. Verbeteringen omvatten extra veiligheidstechnologie, meer gemaksfuncties en ondersteuning voor snellere laadsnelheden in de line-up. Prijzen beginnen vanaf £ 34,850 voor de Enyaq IV 60 en £ 39,465 voor de langeafstand Enyaq IV 80.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder
De grootste update voor het Model Year Enyaq 2022 is het oplaadsysteem van Skoda. Nu kan de instap-level Enyaq IV 60 laadsnelheden tot 120 kW accepteren, wat een behoorlijk grote verbetering is ten opzichte van het 100 kW-systeem van het oude model. De range-topping Enyaq IV 80’s oplaadarchitectuur is ook opgedoken van 125 kW tot 135 kW. Dit volgt op een update in december 2021 die DC -laadstandaard heeft gemaakt, waardoor de laadcapaciteit van het Enyaq 80 -model van 50 kW tot 125 kW werd verhoogd. Dit betekent dat de Enyaq zijn spel de afgelopen maanden aanzienlijk heeft verhoogd.
Hot Electric Skoda Enyaq Coupe IV VR’s nu te koop vanaf £ 51.885
Het nieuwe elektrische systeem heeft een merkbare verbetering aangebracht ten opzichte van de laadsnelheden van de Enyaq. Ter referentie nam het gebruik van 38 minuten van 125 kW opladen om de IV 80’s batterij tot 80 procent te bedragen, maar het nieuwe 135 kW -systeem van Skoda heeft dat teruggebracht tot 29 minuten.
4
Als aanvulling op de verbeterde laadsystemen heeft Skoda een nieuwe batterijverzorgingsmodus op de Enyaq geïntroduceerd. Het stelt de batterij op zijn optimale temperatuur voordat de auto een oplaadstation bereikt, waarvan het bedrijf zegt dat het de levensduur van de batterij zal helpen verlengen. Het systeem wordt bestuurd via een nieuw menu op het infotainmentsysteem van de auto.
Kopers hebben ook toegang tot wat meer gegevens van het infotainmentsysteem van de auto. Nu zal het SAT-NAV-systeem het resterende bereik van de geschatte batterij bij aankomst weergeven wanneer een route is geprogrammeerd, wat volgens Skoda het voor bestuurders gemakkelijker zal maken om oplaadstops te plannen.
Er is ook een aantal extra bestuurdershulptechnologie, waarvan de meest interessante een nieuwe “tractiemodus” -instelling is voor de dual-motor, vierwielaandrijving Enyaq IV 80x. Skoda zegt dat het systeem automatisch de hoeveelheid koppel beheert die naar de voor- en achterste elektrische assen gaat om de hoeveelheid grip in gladde omstandigheden te maximaliseren.
Skoda’s Assisted Drive Package Plus (dat een reeks assistentietechnologie bundelt, zoals Adaptive Cruise Control en Lane Assist, in één pakket) heeft ook een update ontvangen. De semi-autonome reishulpfunctie van het bedrijf wordt nu geleverd met een nieuwe smalle rijstrookhulpinstelling, die tijdelijke rijstrookmarkeringen op een snelweg kan herkennen.
Klik nu hier om onze langetermijntestreview van de Skoda Enyaq IV 80 te lezen …