Ferrari heeft een nieuw vlaggenschip converteerbare converteerbare middenmotor-supercar toegevoegd aan zijn lijn in de vorm van een drop-top broer of zus voor de SF90 Stradale: de SF90 Spider.
Net als zijn coupe stablemate, is het geen beperkte run-bereik dat wordt geleverd aan hypercar verwant aan de LaFerrari Aperta, maar wordt het beschreven als een serieproductiemodel en gebruikt een plug-in hybride aandrijflijn die volledig elektrisch hardlopen ondersteunt.
Nieuwe Ferrari SF90 Stradale 2020 Review
De aandrijflijn blijft ongewijzigd ten opzichte van de vaste dakbedekking SF90 Stradale. Een 4,0-liter V8-benzinemotor met turbolader verbindt zich met een batterij- en elektromotorinstelling om een maximale output van 986 pk en koppel van 900 nm te ontwikkelen.
Advertentie – Post gaat hieronder verder
De SF90 Spider neemt een lichtgewicht opvouwbare harde bovenste dakbedekking op na het silhouet van het Hard-Top Stradale-model. De luifel kan in 14 seconden worden geopend of gesloten, terwijl een nieuw achterruit ook door de bestuurder kan worden bestuurd. Met het dak naar beneden wordt de middengedeelte van de auto gedefinieerd door een nieuw platte dek en twee rolhoepels ondersteund door twee nieuwe steunberen die naar beneden stromen naar het motorcompartiment. Een actieve spoiler zit aan de achterkant en kan op en neer stappen voor veel meer downforce of geminimaliseerde weerstand.
10
De toevoeging van de intrekbare dakbedekking op de spin duidt op stoepgewicht kruipt met 100 kg tot 1.670 kg, maar de basisprestaties blijven ongewijzigd met 0-62 mph die slechts 2,5 seconden duurt en topsnelheid geklokt op 211 mph. 0-124 mph duurt slechts zeven seconden.