De nieuwe Renault Twingo is een echte mix van klassieke Franse kleine auto-denk- en geavanceerde technologie, volgens de externe ontwerpbaas van het bedrijf CSABA Wittinger. We hebben de Hongaarse ontwerper ingehaald om erachter te komen hoe het de klassieke Renault 5 is, niet voorgaande Twingos, die de nieuwe achterwielaandrijvingsauto achterwielaandrijving hebben geïnspireerd.
Advertentie – Post gaat hieronder verder
Wittinger is de senior exterieurontwerper voor de nieuwe Twingo, die al lang in de maak is, en nog langer in de inspiratie.
Hij vertelde ons: “Ik kwam in 2010 bij het project, maar het had al wat werk op de architectuur en op dat moment wisten we dat de auto achterwielaandrijving zou zijn.” Renault heeft een illustere geschiedenis van het vullen van de achterbank van zijn stadsauto’s met een motor: er was de middenmotor Clio V6 en de Wild Renault 5 Turbo ervoor.
En het is de laatste auto-niet de ‘One Box’ originele Twingo, die nooit in de rechterhand werd verkocht-die de nieuwe Twingo heeft geïnspireerd, die later in de zomer in de Britse showrooms moet worden geïnspireerd.
Wittinger wijst naar de hoek van de achterklep en de vorm van de C-stijl als klassieke 5 signalen, plus de kleine overhangen en ruimte-efficiënte cabine, toegestaan door de achtermotor van de Twingo.
Er zijn veel subtielere aanwijzingen, hint naar de opstelling van de auto van de auto. “We hebben de bredere achterste‘ heupen ’, die op de 5 turbo plat waren [om het bredere spoor te bedekken]. In eerste instantie waren er [motorlucht] innames aan de achterzijde als een sportwagen, maar de ingenieurs bedienden de koeling, dus ze waren niet nodig, ‘zei Wittinger. In plaats daarvan hebben cosmetische ‘ventilatieopeningen’ rond de achterste nummerplaat overleefd.
Er is ook een vleugje negatieve achterste camber rond de bredere rugbanden. “Engineering vereist het, maar ik zeg dat het lijkt op een raceauto,” vertelde Wittinger ons. “Ik heb geprobeerd een auto te ontwerpen die noch mannelijk noch vrouwelijk is. Te veel kleine auto’s hebben agressieve gezichten – het was een vereiste dat de Twingo er vriendelijk uitziet. ”
Vóór de Twingo was Wittinger verantwoordelijk voor Renault’s budget submerk, Dacia. Dus, was dit een kans om zich uit te drukken? “Natuurlijk, [Renault] heeft veel meer erfgoed, plus deze auto moet veel chicer zijn en de trend leiden,” zei hij.
In het metaal ziet de Twingo er fantastisch uit, en als je een extra stijl hint wilt, verzekert de ontwerper ons dat het het beste bij witte verf past.