Polestar heeft al zijn aanstaande 5 vlaggenschip getoond met een concept genaamd Precept. Nu ziet het volledig elektrische Zweedse merk een voorbeeld van hoe het een emotionele 2+2 cabriolet zou kunnen introduceren met deze dramatisch ogende creatie, genaamd O2.
De showautomaat wordt ook gemaakt om te controleren of de modulaire aluminiumarchitectuur die de basis van de 5 zal vormen, kan worden aangepast om ook een veel meer dynamische, gerichte sportwagen te ondersteunen. En de baas van Polestar, Thomas Ingenlath, heeft al gesuggereerd dat hoewel er geen vaste productieplannen zijn, hij een langetermijnvisie heeft om een dergelijk model toe te voegen aan de line-up van zijn merk.
BMW I4 vs Polestar 2 vs Tesla Model 3: 2022 Groepstest Review
De O2 is een 4,7 meter lange 2+2 – zo dichter in lengte bij een BMW 4 -serie coupé dan de kortere Porsche 911. Polestar’s ingenieurs hebben het platform van de 5 aangepast door de ‘voetgarages’ te verwijderen – in feite de gaten in de batterij De vloer die op die auto wordt gebruikt om voetwieën achter de achterste te leveren. Dit geeft aan dat de wielbasis van de O2 400 mm korter is dan die van de 5, maar de batterijcapaciteit en motorspecificatie kunnen hetzelfde zijn. Polestar heeft echter geen technische informatie gedetailleerd voor het O2 -concept.
Advertentie – Post gaat hieronder verder
Inbenlath vertelde ons dat de dramatische styling van de O2 – die een diep geschulpte motorkap omvat en uitgesproken, vierkante, vierkante hailles over de achterwielen, “realistisch” is. “Onze conceptauto’s hebben de geest van tastbaar zijn,” zei hij. “Vanuit een verpakkingsperspectief, en hoe het is geconstrueerd, is het mogelijk om een auto als de O2 in productie te zetten.