De verschillende soorten auto’s en dekking van vrachtwagenverzekeringen in het VK zijn blootgesteld in een nieuw onderzoek dat aantoont Compensatie zoeken.
Volgens Churchill Insurance nemen auto’s en vrachtwagenverzekering fraude toe met lage snelheidsgevallen die nu goed zijn voor meer dan een derde van alle verzekeringsdekking fraude (zie onderstaande tabel). Het rapport heeft ook geïdentificeerde fraudeurs in toenemende mate een vergoeding voor niet-bestaande passagiers. Declares voor “Phantom Passagers” groeide vorig jaar tot acht procent, een stijging van twee procent ten opzichte van 2015.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder
Gegevens van de Association of British Surders Exposes Er waren in 2015 ongeveer 70.000 situaties van motorenverzekeringsfraude, rekening houdend met 192 instanties elke dag. Fraudeurs blijven de markt oplichten voor ongeveer £ 800 miljoen per jaar, met een typische uitbetaling op maar liefst £ 11.428. Verzekeringsdekking fraude wordt naar schatting £ 90 toegevoegd ten koste van een typische polis voor eerlijke bestuurders.
• Nieuwe maatregelen zijn gericht op het omgaan met fraude van auto’s en vrachtwagenverzekeringen
Vorig jaar onthulde de regering nieuwe plannen om de dekking van verzekeringsdekking te beteugelen door Declares Caps voor kleine whiplash -verwondingen in te voeren. De nieuwe maatregelen zullen naar verwachting automobilisten £ 40 besparen op hun verzekering.
De regering heeft ook de bovengrens voor het Little Declares Court voor persoonlijk letsel verhoogd van £ 1.000 naar £ 5.000.
Type frauduleuze verzekeringsclaim
%Van de frauduleuze verklaart in 2016
Lage snelheid impact (wanneer beide voertuigen botsen op lage snelheid, bijvoorbeeld in een auto’s en vrachtwagenpark)
36%
Georganiseerde frauderingen
15%
Phantom -passagier (toen de eiser niet in het voertuig was op het moment van de botsing)
8%
Geïnduceerde wegwebverkeer ongeluk (RTA) (wanneer een automobilist opzettelijk het ongeluk activeert – bijvoorbeeld door op hun remmen te slaan – evenals de onschuldige andere viering botsen met het voertuig)
8%
Gestageerde wegwebverkeer (RTA) (waarbij beide voertuigen medeplichtig zijn aan de fraude, bijvoorbeeld het ongeluk kan zijn geënsceneerd)
7%
Overdreven verlies/ schade (wanneer een ongeluk optreedt en de eiser overdrijft de omstandigheden)
3%
Gevroduceren/beleidskwesties (wanneer de cliënt heeft gelogen bij het afnemen van het beleid)
2%
Mark Chiappino, Counter Fraud Manager bij Churchill zei: “Frauduleuze auto’s en dekking van de vrachtwagenverzekering zijn aangetoond, omdat opportunisten hun geluk proberen overdreven verklaringen te maken na een authentieke ongeluk of rapporterende verwondingen aan Phantom-passagiers, die een knock-on monetarium hebben impact op onschuldige klanten.
“Wanneer opgenomen in een botsing, of het nu uw schuld is of die van nog een bestuurder, probeer dan zoveel informatie ter plaatse te verzamelen om het verklaringen van de verklaringen gemakkelijker te maken. Als u zowel in een ongeluk als risicovrij is opgenomen, is het raadzaam om de details van de andere automobilist af te nemen, evenals verzekeringsdekking van de andere automobilist en neem contact op met details voor elk type getuigen. ”
Ben je ooit getuige geweest van fraude van verzekeringsdekking? Vertel het ons in de reacties hieronder …